?　　(1)依據(jù)滾筒線的設(shè)備圖定出設(shè)備的縱向中心線，這是滾筒線的設(shè)備基準(zhǔn)，在車間外部，通常以廠房柱網(wǎng)為基準(zhǔn)標(biāo)出，劃出滾筒線的縱向中心線。
　　(2)假如與滾筒線相相關(guān)的設(shè)備現(xiàn)已設(shè)備就位，設(shè)備時，則以這些相鄰設(shè)備的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為次要依據(jù)來斷定其中心線，與廠房柱網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)僅作參閱。這麼，更能保證滾筒線零碎可平穩(wěn)靠地作業(yè)。

　　3)斷定中心方位后，按設(shè)備圖央求將機(jī)架與支腿銜接起來，把驅(qū)動架及電機(jī)設(shè)備好，然后設(shè)備尼龍托條，設(shè)備好鏈條，再設(shè)備傳動輥筒、改向鏈輪(設(shè)備時須保證兩鏈輪端面在同一立體內(nèi))，調(diào)整電機(jī)方位致使鏈條有稱心的張緊水平。

　　(4)設(shè)備調(diào)理腳。保證調(diào)理腳抵達(dá)規(guī)劃設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。

　　(5)設(shè)備護(hù)欄、電氣控制零碎、電機(jī)護(hù)罩等。

　　(6)反省無誤后開空機(jī)試車。調(diào)整不契合規(guī)劃央求和標(biāo)準(zhǔn)的有些。試車進(jìn)程中須反省鏈條的松緊水平及鏈條與輥子鏈輪的嚙合情況，不適宜的及時調(diào)整。